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什么是平面(环面)二次包络减速机

人气：发表时间：2018-08-31

　　什么是平面(环面)二次包络减速机

　　平面二次包络环面蜗轮蜗杆减速机

　　平面二次包络环面蜗杆减速机GB/T16449-1996其蜗杆齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周动包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相关对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。
什么是平面(环面)二次包络减速机

　　其承载能力大，平面二次包络减速机一种新兴的传动装置。使用寿命长，传动效率高，包络齿数多，结构紧凑合理。

　　精度高，平面二次包络减速机环面蜗轮齿硬度高(HRC58外表经氮精确磨削而成。外表光滑。

　　传动精度高。平面二次包络减速机加工过程与成原理吻合度高。

　　每齿为瞬时双线接触，平面二次包络减速机蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触。齿面接触区可达70%以上。

　　平面二次包络减速机啮合面的综合曲率半径大

　　动压油膜成及保持性好。平面二次包络减速机接触线与相速度方向夹角大。

　　耐磨损，此种蜗轮副承载能力大、传动效率高。可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、像塑，船舶等各种行业中。

　　平面二次包络蜗轮副的技术特征:

　　通过相对圆周运动，平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面。包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的

　　具有以下特征:平面二次包络络蜗杆副。

　　1承载能力大

　　增大了接触面积，平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合。减少了齿面压因，接受大的冲击载荷。

　　并且齿面啮合是接触线上，平面二次包络蜗杆蝇轮的接触线是沿齿高方向上。具有很小的相对曲率，使接触应力减少

　　可提高承载能力。平面二次包络蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样。>

　　外表粗糙度Ra0.8高质量硬度HRC≥50高硬度的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于它弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。精确磨削的蜗杆齿面。>

　　2高效率

　　大的滑动角

　　导致齿面间良好的润滑条件是高效率的主原因。平面二次包络由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑方向相对曲率半径大。>

　　小的啮合磨擦系数

　　啮合中容易形成动压油膜，齿面润滑角大。减少齿面磨损，精密磨削后的蜗杆可使啮合磨擦系数降至最低限度。

　　3无噪音和稳啮合

　　对蜗杆入口和入口处进行了倒坡修型处理。平面二次包络技术为了防止处于啮合的蜗杆不发生冲击和振动。>

　　4减速比选择有较大范围

　　使其传动比可有较大范围，平面二次包络在设计中使环面蜗杆通过简单地曾加头数。因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。

　　5平面二次包络高质量的材质及热处理方法

　　蜗轮是心铸造碳锡青铜，平面二次包络环面蜗杆减速器中的蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理。制成可获得高的可靠性和大的载荷量。

　　6结构紧凑合理

　　且在此功率下结构十分紧凑合理。平面二次包络环面蜗杆减速机能传送很高的功率。>

　　7节省能量

　　节能特点十分显著，平面二次包络环面蜗杆减速机除高效率的特点外。尤其在长时期运转时特别明显。

　　8使用寿命长

　　不只可以缩小减速机的体积，您的设备上使用平面二次包络环面蜗杆减速机。而且可以使整台设备的使用性能得到改善，延长使用寿命，减少设备维护修理时间，获得更高的效益。

　　平面二次包络减速机型号及用途

　　PW系列平面二次包络环面蜗杆减速机?TP系列平面包络环面蜗杆减速机HW系列直廓环面蜗杆减速机?KW系列锥面包络圆柱蜗杆减速机RD系列连铸机用二次包络减速机?

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什么是平面(环面)二次包络减速机

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